略過產品資訊
1 / 2

Link Engine Management

MR2Link 豐田 MR2 和 Celica TST185X

MR2Link 豐田 MR2 和 Celica TST185X

定價 $2,409.25 NZD
定價 售價 $2,409.25 NZD
特價 售罄
內含稅金。 結帳時計算運費
易於安裝。價格實惠。可靠的。
G4X PlugIn ECU 提供最新的引擎管理技術,旨在輕鬆最大限度地發揮您汽車的潛力。
此 ECU 安裝在工廠 OEM 外殼內。安裝輕而易舉,無需對下列型號的工廠佈線進行任何更改。

專為下列指定型號的3SGTE引擎而設計

  • 購買前請檢查您的連接器是否與所列照片中的標頭相符。
  • 此 ECU 僅適用於手排變速箱。
  • 強烈建議此 ECU 使用鏈路空氣溫度感知器
  • 支援大多數工廠功能。
  • 檢查 I/O 擴充選項的功能標籤。
  • 在電子油門可用之前,該 ECU 需要進行修改。
適合的應用:
  • 豐田 MR2 (SW20) 1989 年至 1992 年
  • Toyota Celica ST185(相容於 Link TST205X 插件的 GT-4 RC/Carlos Sainz 特別版除外)

G4X 插件主要功能(如適用):
高達 6D 的燃油和點火映射
精密閉環凸輪控制(四凸輪,獨立控制)
順序供油
數位觸發,所有 OEM 模式
支援 OEM 空閒硬體
具有三個可切換表的 5D 升壓控制
賽車運動功能 - 防滯後、起跑、平移
連續氣壓校正(船上)
CAN口
QuickTune - 自動燃油調整
單獨汽缸校正
隨附 USB 調諧電纜
統計資料記錄到板載記憶體中
火花、增壓和燃油的齒輪補償
即時可選擇雙燃料、點火和增壓圖
同步和曲柄感測器可以是霍爾效應、可變磁阻或光學的組合
依檔位、速度或油門位置進行升壓控制
512兆位元組資料記錄記憶體
分階段注射
用「開窗」敲門

I/O 擴充選項:
提供以下擴充連接器輸入/輸出:
擴充連接器:
Gnd 感測器僅接地
+5V 輸出低電流 +5V 電源
DI 5 用於開關功能的數位輸入。
DI 6 用於開關功能的數位輸入。
DI 4 用於開關功能的數位輸入。
4 Volt 模擬 0-5V 輸入
5 伏特模擬 0-5V 輸入
6 Volt 模擬 0-5V 輸入

點火擴展可讓您轉換為直接火花點火系統。或者,這些輸出可用於驅動輔助設備。以下引腳排列描述了可用的連接。 (不包含在內,需單獨購買。)
點火膨脹:
1 點火 1
2 點火 2
3 點火 4
4 點火 3

下載手冊
點擊此處下載使用手冊。

查看完整資訊