S13 Link 日產 S13-S14 76 針 - NS13X
S13 Link 日產 S13-S14 76 針 - NS13X
定價
$2,984.25 NZD
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售價
$2,984.25 NZD
單價
每
易於安裝。價格實惠。可靠的。
G4X PlugIn ECU 提供最新的引擎管理技術,旨在輕鬆最大限度地發揮您汽車的潛力。
此 ECU 安裝在工廠 OEM 外殼內。安裝輕而易舉,無需對下列型號的工廠佈線進行任何更改。
專為SR20 和 CA18引擎設計,使用 76 針藍色 ECU 接頭。
G4X PlugIn ECU 提供最新的引擎管理技術,旨在輕鬆最大限度地發揮您汽車的潛力。
此 ECU 安裝在工廠 OEM 外殼內。安裝輕而易舉,無需對下列型號的工廠佈線進行任何更改。
專為SR20 和 CA18引擎設計,使用 76 針藍色 ECU 接頭。
- 購買前請檢查您的連接器是否與所列照片中的標頭相符。
- 此 ECU 僅適用於手排變速箱。
- 它包括一個板載 4 巴或 7 巴 MAP 感知器。
- 支援大多數工廠功能。
- 檢查 I/O 擴充選項的功能標籤。
- 在電子油門可用之前,該 ECU 需要進行修改。
適合的應用:
日產 S13 CA18DET
Nissan 180SX CA18DET
日產 S14 (改款前) SR20DET
G4X 插件主要功能(如適用):
高達 6D 的燃油和點火映射
精密閉環凸輪控制(四凸輪,獨立控制)
順序供油
數位觸發,所有 OEM 模式
支援 OEM 空閒硬體
具有三個可切換表的 5D 升壓控制
賽車運動功能 - 防滯後、起跑、平移
連續氣壓校正(船上)
CAN口
QuickTune - 自動燃油調整
單獨汽缸校正
隨附 USB 調諧電纜
統計資料記錄到板載記憶體中
火花、增壓和燃油的齒輪補償
即時可選擇雙燃料、點火和增壓圖
同步和曲柄感測器可以是霍爾效應、可變磁阻或光學的組合
依檔位、速度或節氣門位置進行升壓控制
512兆位元組資料記錄記憶體
分階段注射
用「開窗」敲門
I/O 擴充選項:
提供以下擴充連接器輸入/輸出:
擴充連接器1
Gnd 感測器僅接地
+5V 輸出低電流 +5V 電源
DI 5 數位輸入
DI 6 數位輸入
DI 7 數位輸入
6 Volt 模擬 0-5V 輸入
Temp 4 溫度感測器輸入
Temp 3 溫度感測器輸入
擴充連接器2
Ign 5 點火 5 輔助輸出
Ign 6 點火 6 輔助輸出
Ign 7 點火 7 輔助輸出
Ign 8 點火 8 輔助輸出
8 伏特模擬 0-5V 輸入
Volt 9 類比 0-5V 輸入
10 伏特模擬 0-5V 輸入
電壓 11 類比 0-5V 輸入
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