帶有雙爆震感知器的 StormX 8 通道燃油噴射和點火 ECU

先進的調整功能，價格實惠。

Link G4X StormX ECU 是我們值得信賴的中型 ECU 的最新版本。它具有八個噴油器和八個點火驅動器，允許在最多八個氣缸或四個轉子的引擎上進行順序噴射和直接火花。

StormX 具有AtomX 和MonsoonX 的所有升級功能，但提供更高級的調節功能，如內置觸發示波器、步進電機怠速控制、旋轉油計量泵控制、板載爆震控制、開環和閉環升壓控制以及大多數賽車運動功能，包括全換檔控制、防滯後和起步控制。

與前代 G4+ Storm 相比，StormX 擴展了資料記錄範圍，反應速度更快，頻寬更高。 G4X 具有 32 位元 512 MB 的記錄功能，使用多達 250 個通道，每個通道的頻率最高為 1kHz（由作業系統決定），最大取樣率為 100 kSamples/sec。

它還具有 8 倍更快的通訊速度，使您下載日誌的速度提高 8 倍，並將所有日誌記錄快速推送到新的和改進的 PCLink - 可在下面的功能標籤中下載。

輸入

8 個數字輸入

3 x 溫度輸入

8 個類比輸入

2 個觸發輸入

2 個爆震輸入

輸出

8 個注射驅動器

8 個點火驅動器

8 個輔助輸出^

+5V感測器電源

+8V感測器電源

^未使用的燃油和點火驅動器可用作額外的輔助輸出

通訊

1 個 CAN 總線

1 x USB 調諧連接

升級的通訊晶片（比 G4+ V2 快至少 8 倍）

較小的 Link ECU（AtomX 和 MonsoonX）上沒有的進階功能：

內建觸發示波器。

板載爆震控制 – 支援直接連接到 ECU 的兩個爆震感知器。無需外部擴大機。

升壓控制可以是開環或閉環，最多有三個可切換表。

怠速閥電磁或步進馬達控制。

旋轉式油計量幫浦控制。

大多數賽車運動功能包括全換檔控制、防滯後和起步控制

多達 4 個全可變閉環 VVT 凸輪。

*需要“A”和“B”織布機或“A”和“B”連接器套件。

*是牽引力控制、峰值保持噴射還是電子油門？考慮 Xtreme 或 Fury ECU。

*直接噴射？您需要原力 GDI

下載 StormX 快速入門指南

下載 G4X 的 PC Link 調校軟體