Supra Link 豐田 Supra 2JZ 非 VVTI - TS2JZX

• 購買前請檢查您的連接器是否與所列照片中的標頭相符。
• 此 ECU 僅適用於手排變速箱。
• 沒有板載 MAP 感知器。
• 強烈建議 XS 織布機和地圖感測器。
• 支援大多數工廠功能。
• 檢查 I/O 擴充選項的功能標籤

適合的應用：

豐田 Supra 2JZ 非 VVTi

此 ECU 將支援自然吸氣、並聯雙渦輪或單渦輪配置。不支援庫存雙渦輪增壓器的順序控制（注意：不適合 NA 的情況）

G4X 插件主要功能（如適用）：
高達 6D 的燃油和點火映射
精密閉環凸輪控制（四凸輪，獨立控制）
順序供油
數位觸發，所有 OEM 模式
支援 OEM 空閒硬體
具有三個可切換表的 5D 升壓控制
賽車運動功能 - 防滯後、起跑、平移
連續氣壓校正（船上）
CAN口
QuickTune - 自動燃油調整
單獨汽缸校正
隨附 USB 調諧電纜
統計資料記錄到板載記憶體中
火花、增壓和燃油的齒輪補償
即時可選擇雙燃料、點火和增壓圖
同步和曲柄感測器可以是霍爾效應、可變磁阻或光學的組合
依檔位、速度或節氣門位置進行升壓控制
512兆位元組資料記錄記憶體
分階段注射
用「開窗」敲門

I/O 擴充選項
Toyota Supra 插入式 ECU 有兩個擴充連接器。
從 PCB 版本 1.2 開始：

擴充連接器 1::
Gnd 感測器僅接地
+5V 輸出低電流 +5V 電源
7 Volt 模擬 0-5V 輸入
6 Volt 模擬 0-5V 輸入
Temp 4 溫度感測器輸入
Temp 3 溫度感測器輸入
DI 8 數位輸入
DI 7 數位輸入

擴充連接器2
Gnd 感測器僅接地
+5V 輸出低電流 +5V 電源
Aux 9 EThrottle - 不能用作 Aux 輸出
DI 9 數位輸入
DI 10 數位輸入
8 Volt 模擬 0-5V 輸入
一個 9 伏特模擬 0-5V 輸入
10 伏特模擬 0-5V 輸入

下載手冊

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