Link Engine Management
Audi TT Link 大眾/奧迪 1.8L 渦輪電子節氣門 - TTX
Audi TT Link 大眾/奧迪 1.8L 渦輪電子節氣門 - TTX
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G4X PlugIn ECU 提供最新的引擎管理技術，旨在最大限度地發揮您汽車的潛力。
該 ECU 安裝在工廠 OEM 位置。安裝輕而易舉，無需對下列型號的工廠佈線進行任何更改。
Link G4X ECU TTLink TTX 插件專為帶電子油門的 VWAG PQ34 1.8l 渦輪引擎而設計。
- 此 ECU 僅適用於手排變速箱。
- 包括板載 4 巴或 7 巴 MAP 感知器。
- 支援大多數工廠功能。
- 檢查 I/O 擴充選項的功能標籤
- 此插件 ECU 與 CANJST 電纜不相容。若要連接到 CAN，請使用 CANLTW (PN 101-0211) 或 CANF (PN 101-0020)
適合的應用：
- 引擎必須是1.8T
- ECU 接頭必須有兩個連接器，總共 121 針
- 必須採用線控驅動（電子油門）
- 必須是手擋
- FWD 或 4WD (Haldex)
已知以下車輛相容：
|
製作 |
模型 |
年 |
引擎代碼 |
|
奧迪 |
TT |
99-02 |
阿傑Q |
|
大眾汽車 |
甲蟲 |
2005年 |
阿烏烏 |
|
大眾汽車 |
帕薩特 |
2000年 |
|
|
大眾汽車 |
高爾夫球 |
2001年 |
資產管理規模 |
以下車輛可能與 ECU 相容，但未經測試：
|
製作 |
模型 |
年 |
引擎代碼 |
|
奧迪 |
A3 |
98-00 |
阿傑Q |
|
|
A3 |
99-00 |
應用程式 |
|
|
A3 |
99-01 |
阿爾茲 |
|
|
A3 |
00-05 |
阿爾克斯 |
|
|
A3 |
00-05 |
阿里 |
|
|
A3 |
00-05 |
資產管理規模 |
|
|
A3 |
00-05 |
AUQ |
|
|
A4 |
98-00 |
輔助動力裝置 |
|
|
A4 |
00-02 |
AVJ |
|
|
A4 |
00-02 |
平均水溫 |
|
|
A4 |
02-03 |
北交所 |
|
|
A4 |
04-07 |
巴布亞特 |
|
|
A6 |
98-00 |
輔助動力裝置 |
|
|
A6 |
00-02 |
平均水溫 |
|
|
S3 |
98-01 |
平均年產量 |
|
|
S3 |
00-05 |
巴姆 |
|
|
S3 |
02-03 |
AMK |
|
|
TT |
98-00 |
亞太經合組織 |
|
|
TT |
99-00 |
應用程式 |
|
|
TT |
99-02 |
阿傑Q |
|
|
TT |
00-02 |
阿穆爾 |
|
|
TT |
00-05 |
阿爾克斯 |
|
|
TT |
00-05 |
阿里 |
|
|
TT |
00-05 |
資產管理規模 |
|
|
TT |
00-05 |
AUQ |
|
|
TT |
00-05 |
巴姆 |
|
|
TT |
00-06 |
預警機 |
|
|
TT |
05-06 |
BFV |
|
|
TT |
05-06 |
B肝病毒 |
|
|
TT |
05-06 |
超視距 |
|
|
|
|
|
|
座位 |
阿罕布拉 |
00-04 |
航空世界中心 |
|
|
伊維薩島 |
99-00 |
阿QX |
|
|
伊維薩島 |
00-01 |
年度計劃 |
|
|
伊維薩島 |
04-08 |
北京金星 |
|
|
伊維薩島 |
05-08 |
基頻單元 |
|
|
萊昂 |
98-00 |
阿傑Q |
|
|
萊昂 |
99-00 |
應用程式 |
|
|
萊昂 |
00-01 |
阿傑Q |
|
|
萊昂 |
00-05 |
阿里 |
|
|
萊昂 |
00-05 |
AUQ |
|
|
萊昂 |
00-05 |
巴姆 |
|
|
萊昂 |
02-03 |
AMK |
|
|
|
|
|
|
速食 |
奧克塔維亞 |
99-01 |
阿爾茲 |
|
|
奧克塔維亞 |
00-05 |
阿爾克斯 |
|
|
奧克塔維亞 |
00-05 |
阿里 |
|
|
奧克塔維亞 |
00-05 |
資產管理規模 |
|
|
奧克塔維亞 |
00-05 |
AUQ |
|
|
|
|
|
|
大眾汽車 |
寶拉 |
00-05 |
阿爾克斯 |
|
|
寶拉 |
00-05 |
阿里 |
|
|
寶拉 |
00-05 |
資產管理規模 |
|
|
寶拉 |
00-05 |
AUQ |
|
|
寶拉 |
02-06 |
預警機 |
|
|
高爾夫球 |
99-01 |
阿爾茲 |
|
|
高爾夫球 |
00-05 |
阿爾克斯 |
|
|
高爾夫球 |
00-05 |
阿里 |
|
|
高爾夫球 |
00-05 |
資產管理規模 |
|
|
高爾夫球 |
00-05 |
AUQ |
|
|
高爾夫球 |
02 |
預警機 |
|
|
高爾夫球 |
02-06 |
預警機 |
|
|
捷達 |
01-09 |
預警機 |
|
|
新甲蟲 |
99-00 |
急性PH值 |
|
|
新甲蟲 |
99-00 |
AVC |
|
|
新甲蟲 |
02-04 |
預警機 |
|
|
帕薩特 |
98-00 |
輔助動力裝置 |
|
|
帕薩特 |
00-02 |
平均水溫 |
|
|
馬球 |
04-08 |
北京金星 |
|
|
馬球 |
05 |
預警機 |
|
|
馬球 |
05-08 |
基頻單元 |
|
|
夏蘭 |
00-04 |
航空世界中心 |
已知具有以下引擎代碼的車輛不相容：
AEB、AGU、AJH、AJL
G4X 插件主要功能（如適用）：
- 高達 6D 的燃油和點火映射
- 精密閉環凸輪控制（四凸輪，獨立控制）
- 順序供油
- 數位觸發，所有 OEM 模式
- 支援 OEM 空閒硬體
- 具有三個可切換表的 5D 升壓控制
- 賽車運動功能 - 防滯後、起跑、平移
- 連續氣壓校正（船上）
- CAN口
- QuickTune - 自動燃油調整
- 單獨汽缸校正
- 隨附 USB 調諧電纜
- 統計資料記錄到板載記憶體中
- 火花、增壓和燃油的齒輪補償
- 即時可選擇雙燃料、點火和增壓圖
- 同步和曲柄感測器可以是霍爾效應、可變磁阻或光學的組合
- 依檔位、速度或油門位置進行升壓控制
- 512兆位元組資料記錄記憶體
- 分階段注射
- 用「開窗」敲門
I/O 擴充選項
TT Link 上沒有單獨的擴充連接器。擴充引腳可透過主接頭連接，如下所列。
- 腳位 110 - 溫度 3
- 腳位 111 - 10 伏
- 腳位 112 - DI9
- 腳位 113 - Ign 6
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